12月7日，陕煤石门三期铁路专用线项目闫家嘴隧道提前25天完成年度目标，实现进洞380米，为全面完成年度项目建设任务、机组早日投产投运奠定了良好基础。

铁路专用线项目是打通陕煤石门2×66万千瓦扩能升级改造项目与焦柳铁路连接的重要通道，由中铁四局负责施工建设，包含澧水特大桥、闫家嘴隧道等关键节点工程施工。其中闫家嘴隧道全长501米，为单线电气化铁路隧道，隧道最大埋深57.2米，最小埋深33米，全隧均为Ⅴ级围岩，最大开挖断面为65平方米。隧道按新奥法施工，由隧道出口向进口单向掘进施工，Ⅴ级围岩一般地段采用台阶法开挖，特殊地段采用台阶加临时仰拱法开挖，设计为复合式衬砌，施工难度大。

自项目开建以来，该公司高度重视各线性工程建设，与施工单位围绕工期节点、施工安全、质量控制等，精心策划、精细部署、科学组织、高效推进，全力保安全、提质量、促效率，关键节点工程施工取得了良好的成效。

据该公司铁路专用线工程负责人介绍，为确保闫家嘴隧道按期施工，施工单位接连克服工期紧、场地狭窄等诸多难题，根据隧道特点及难点、堵点问题，多次组织召开专题会集中研讨予以解决，制定详细的施工方案和应急预案，不断加大投入力度，截至目前，闫家嘴隧道开挖及初期支护累计已完成380米，完成比例80%。（陕煤石电 王向丽）