“1分钟时间，接线盒里面的温度已经降低了5℃，降温效果很不错啊！”。

“还可以，以后继续改进”！

……

长安益阳发电有限公司攻关小组成员们看着手上的测温仪，激动地讨论着。

汽轮机主汽门在运行过程中，经常出现阀门抖动、不受控等现象。这种情况不仅影响汽轮机安全运行，而且还会引起机组负荷波动。经过深入分析，伺服阀卡涩是造成阀门抖动的主要原因。而卡涩的原因是由于伺服阀靠近热源（高中压缸本体），导致流经伺服阀的EH油温度过高（正常运行温度小于55℃），油质中的水汽分子与EH油发生反应造成EH油酸化沉淀，进而影响伺服阀的调节能力。

针对这一难题，检修部热控一班攻关小组经过反复研究，最终确立了通过降低伺服阀运行环境温度，来降低EH油运行温度的方案。攻关小组设计发明了一种密封式闭强制制冷装置，该装置由半导体制冷片、冷端散热器、热端散热器、冷端风扇、热端风扇、温度控制探头、温度控制模、电源转换模块块组成。该制冷装置的主要优点是局部温度降温效果明显、密封式设计不受外界环境影响。

通过试验和改进，该套装置成功应用于#4机组#2主汽门控制盒内。在该装置的作用下，当环境温度40℃以上时，控制盒内温度从最高57℃下降到53℃，保证了流经伺服阀的EH油不发生酸化堵塞伺服阀。

目前，该装置运行情况良好，汽轮机主汽门未发生抖动和不受控等现象，有效的保证了机组的正常运行。（长安益阳 朱清）