“出车原因不能笼统用公务、抢修等模糊字眼。”

　　“请拿出近半年出车登记表以及车辆检查登记表。”

　　近日，长安石门公司组织小车班召开了“观案例、学交规、谈感想”安全教育会议，以及开展了车辆“阶段”检查工作。旨在将小车班驾驶人员安全警示教育形成常态化长效化机制，以及安排专人按照不定期对车辆出行情况进行检查。

　　自疫情发生以来，该公司基本封存了商务车、大巴车，只有少许小型汽车服务于生活经营，随着公司各类检修、线路巡查等室外作业任务增多，车辆使用较为频繁。为将“健康、平安、安全”工作常态化，健全完善安全保障体系，该公司坚持把车辆管理管理作为加强后勤效能建设的一个突破口，采取了一系列举措，切实预防各类安全事故，确保车辆运行安全稳定。

　　勤培训。坚持每季度举办一次驾驶员培训班，学习新交规扣分明细、交通事故处理、车辆保养、维修等专业知识，及在恶劣天气情况下驾驶员应注意的事项和应变方法，全面提高驾驶员的大局意识、责任意识、安全意识和驾驶技能。

　　多整合。面对车辆多、驾驶员少的现实情况，该公司将车辆的管理责任“承包”到人，要求驾驶员全面负责车辆的保管、保养、维修、车况。原则上只允许驾驶员只驾驶所管理的车辆，如遇到交叉驾驶的特殊行为，则必须履行书面手续。

　　勤检修。坚持定期对车辆进行一次检修，发现故障及时排除，保证正常出行。若在使用过程中因车辆本身原因出现抛锚、事故等问题，相关车辆管理人员须承担主要责任。要求驾驶员每次出车前和出车后对车辆自行全面检查，遇到故障由负责车辆人员全面检查车况，及时发现并排除存在的隐患，防止事故发生。

　　抓落实。按照“谁主管、谁负责;谁使用、谁负责”的问责原则，严肃查处车辆管理使用工作中出现的违法违规行为。严格依法依规处理检查中发现的违规用车行为，对无照驾车、酒后驾车、公车私用、违章行驶、乱停乱放等造成事故或酿成不良影响的，坚决追究有关人员的责任。