经过一夜的雪花纷飞，室外披上了洁白的冬装。2018年12月30日，元旦加班第一天，在高达20多米的1号机斗轮机上，大唐石门发电公司燃运检修人员顶着寒风，齐心协力，打赢了一场斗轮机抢修的硬仗。

　　“1号斗轮机变幅螺栓断开，悬臂下垂降落，请马上组织人员到现场进行紧急处理。”当天早上6点20分，一接到检修党支部书记兼燃检副主任郑学工的电话通知，燃运检修人员张可、彭建、雷平立即赶到现场，仔细检查故障原因。通过对减速箱，以及电气部分的排查，最终确定为电机移位，电机螺栓座断开，需紧急加工电机靠背轮紧固螺栓。

　　在四面透风，高达20多米的1号斗轮机上，寒风吹在身上显得格外凛冽刺骨。近期，针对大负荷运行方式下燃运设备连轴转的工作模式，燃运检修班组一再强调认真做好燃运设备消缺维护工作，坚决保障冬季机组稳发满发期间燃运设备的稳定运行，确保来煤接卸存储，机组上煤等工作顺畅。

　　“关键时刻决不能因为所管辖的设备而出问题。”当天下午1点，郑学工一边守在检修现场，一边打电话联系综合班付辉进厂加班制作电机固定联轴器螺帽，全力配合抢修工作。燃检人员彭建则急匆匆地赶往库房准备制作工具及备品备件。检修部主任黄勇闻讯赶到现场，为抢修人员送上特意温热了的牛奶，并一起商讨下一步的检修方案。

　　20多分钟后，检修人员付辉又快又好的完成了电机固定联轴器螺帽的加工制作。燃检人员张可、彭建、雷平齐心协力，用最短的时间，相继完成了电机联轴器固定螺栓紧固、电机就位对正中心、电机地脚螺栓紧固等系列操作。随后，在联轴器绞丝孔螺栓联接紧固到位后，他们仔细检查并确认无问题，旋即联系燃运运行试运设备。经过20多分钟的试运，确定1号斗轮机恢复运行。

　　下午4点半，经过连续数小时的紧急抢修，工作3人组圆满地完成了1号斗轮机抢修工作，斗轮机恢复堆煤、取料工作。紧张忙碌的抢修让他们3人忘记了寒冷，忘记了布满全身的煤灰和油污。雪地里那一串串坚定有力的足迹见证了他们的胜利归来，为这个寒冷的冬日增添了一份温暖。(聂冬梅)

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